Études

2023 marque le dixième anniversaire de l’Indice d’Attractivité du Territoire (IAT) des Conseillers du Commerce extérieur de la France (CCE), réalisé en partenariat avec Eurogroup Consulting. En dix ans, cet indice qui mesure l’attractivité du territoire français depuis l’étranger a évolué de façon positive, en accusant les chocs liés aux crises sociales, sanitaires et aux grandes évolutions de la situation internationale.

Bousculés par la guerre en Ukraine et par ses conséquences économiques, les dirigeants des entreprises françaises affichent leur incertitude pour 2023 : 75% sont préoccupés par leurs prévisions d’affaires pour l’année à venir. Mais ils ne cèdent pas pour autant au défaitisme. En effet, la dégradation des indicateurs est moins élevée que le contexte aurait pu le laisser penser. Ce Baromètre, réalisé en partenariat avec BFM Business et CCI France présente les grandes perspectives des dirigeants pour 2023.

Qui sera l’Amazon de la mobilité de demain ? C’est à cette question que répond l’étude menée par Eurogroup Consulting et l’ESCP Business School. L’étude analyse l’évolution de cette mobilité dans 3 zones géographiques du monde (Etats-Unis, Europe et Asie) et la position des grands groupes d’acteurs : constructeurs, transports publics, nouveaux acteurs, car sharing, acteurs du digital et régulateurs. Pour mieux comprendre le marché de la mobilité et identifier des scénarios d’évolution, le quotidien des individus en zone urbaine de ces trois régions a été étudié.

Depuis le 1er janvier 2021, le réseau de transports en commun en Ile-de-France est entré en concurrence sur le périmètre bus Grande Couronne. Cette ouverture au marché s’inscrit dans un mouvement global de libéralisation progressive des réseaux de transports de voyageurs qui a démarré bien avant en région. Ainsi, en Ile-de-France, l’Autorité Organisatrice des Mobilités (AOM) gère le processus d’ouverture à la concurrence pour les transports publics assurés par la RATP, la SNCF (Transilien) et les compagnies de bus OPTILE (Organisation Professionnelle des Transports d’Ile-de-France).

Depuis la signature des Accords de Paris, les pays membres de l’Union européenne sont engagés à atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. En France, c’est la Stratégie Nationale Bas-Carbone, adoptée en 2015 et révisée tous les cinq ans, qui fait office de feuille de route. Pourtant, la trajectoire nationale est aujourd’hui insuffisante. Entre 2015 et 2018, la France a dépassé son « budget carbone » de 62 millions de tonnes de CO2. Publié en avril 2022, le rapport du Groupe intergouvernemental d’experts sur l’évolution du climat (GIEC) estime qu’il reste trois ans pour limiter le réchauffement climatique à 1,5° Celsius.

L’intelligence artificielle est souvent présentée comme le moteur d’une révolution de la relation client. Parcours consommateur, machine learning, chatbots, sont autant d’outils au service de l’amélioration de l’expérience client des entreprises. Mais le véritable élément différenciant de la relation client ne serait-il pas de savoir développer l’intelligence humaine ? Eurogroup Consulting, en partenariat avec l’Institut National de la Relation Client (INRC), publie la nouvelle édition du livre blanc, Ressentir plus, pour (s’) engager plus : le new deal de la relation client à l’ère de l’intelligence artificielle. Cette version, actualisée au regard la crise sanitaire que nous venons de traverser, présente le point de vue des opérationnels et des syndicats sur les évolutions de leur métier.